Il Comune di Latina approva il progetto del Trasporto Rapido di Massa: 156 milioni per collegare il centro, Latina Scalo e Q4-Q5 con un sistema di bus elettrici rapidi e sostenibili.
Il Consiglio comunale di Latina ha approvato il progetto definitivo del Trasporto Rapido di Massa (BRT), un sistema di bus elettrici su corsia dedicata che collegherà il centro città con Latina Scalo e i quartieri Q4 e Q5. Con un investimento complessivo di 156 milioni di euro, il progetto segna una svolta nella mobilità sostenibile e si inserisce in una visione urbana più moderna, efficiente e green.
Matilde Celentano, sindaco di Latina, ha definito il BRT “il più grande investimento mai realizzato per la città”, sottolineandone l’impatto positivo sul traffico, l’ambiente e la qualità della vita dei cittadini. I lavori saranno completati entro sei anni, portando Latina al passo con le grandi città europee in materia di trasporti pubblici.
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Il tracciato scelto: via Epitaffio come asse strategico
Il progetto prevede che la nuova linea di bus elettrici attraversi via Epitaffio, un tracciato ritenuto più funzionale rispetto ad altre ipotesi come la rotatoria di Borgo Piave. La scelta, spiegano gli amministratori, è stata dettata dalla necessità di garantire un collegamento diretto, sicuro e rapido tra centro e stazione.
L’assessore alla mobilità Gianluca Di Cocco ha dichiarato che via Epitaffio rappresenta “il collegamento più naturale”, in quanto già infrastrutturata e non soggetta alle incertezze legate ad altri progetti in fase di sviluppo, come il nuovo ospedale di Borgo Piave.
Un’idea nata vent’anni fa, ora finalmente realtà
Il sogno di un sistema rapido ed ecologico di trasporto pubblico a Latina ha radici lontane. Già nel 2004, con la delibera comunale n.139, si parlava della necessità di ridurre il traffico privato e migliorare la mobilità urbana.
Dopo due decenni di proposte, modifiche e ostacoli burocratici, il progetto prende finalmente forma grazie a fondi ministeriali e a un nuovo slancio politico che guarda al futuro.
Un collegamento efficiente con la stazione ferroviaria
Uno degli obiettivi principali del progetto è potenziare il collegamento tra il centro cittadino e la stazione ferroviaria di Latina Scalo, migliorando così la vita di migliaia di pendolari.
Il Trasporto Rapido di Massa sarà in grado di ridurre i tempi di percorrenza, decongestionare arterie come la Pontina e contribuire al miglioramento della qualità dell’aria.
Secondo Di Cocco, si tratta di un intervento fondamentale anche dal punto di vista ambientale, capace di ridurre traffico e CO₂ e di incentivare i cittadini all’uso del mezzo pubblico.
Un trasporto elettrico per una città più sostenibile
Il nuovo sistema BRT sarà interamente alimentato da energia elettrica, con l’obiettivo di rendere Latina una città più pulita e moderna.
I bus elettrici rapidi e silenziosi garantiranno spostamenti frequenti e puntuali, offrendo una vera alternativa al mezzo privato, in linea con le politiche di mobilità sostenibile promosse a livello nazionale ed europeo.
Il ruolo della cittadinanza e la partecipazione attiva
Il progetto rientra nel Piano Urbano di Mobilità Sostenibile (PUMS) e prevede il coinvolgimento diretto della comunità. Il Comune ha infatti annunciato un percorso di ascolto e confronto pubblico, per raccogliere idee, segnalazioni e suggerimenti da parte dei cittadini.
Una strategia che mira a rendere partecipata ogni fase della realizzazione, garantendo che le esigenze della popolazione siano integrate e rispettate nel nuovo modello di mobilità urbana.