Mundys, un colosso del settore delle infrastrutture, ha annunciato il suo nuovo traguardo: la gestione della Ruta 5 che collega Temuco a Rio Bueno, in Cile. Questo progetto sarà realizzato tramite la controllata Grupo Costanera, con il secondo azionista CPPIB. La compagnia ha vinto la gara organizzata dal Ministero delle Opere Pubbliche cileno, segnando un importante sviluppo nelle infrastrutture locali.
Dettagli dell’aggiudicazione e l’importanza della Ruta 5
La Ruta 5 Temuco – Rio Bueno si estende per 182 chilometri ed è considerata una delle arterie principali del Cile. Essa svolge un ruolo cruciale nel collegare Temuco e Valdivia, nonché di fungere da via di transito verso Osorno e Puerto Montt. La sua rilevanza non si limita solo ai trasporti, poiché sostiene anche le attività economiche delle regioni circostanti, che includono settori fondamentali come la pesca, l’agricoltura e il turismo.
Questa autostrada rappresenta la principale via interurbana del Paese, presenta percorsi alternativi limitati e costituisce un legame essenziale tra le zone meridionali e Santiago. Con questa aggiudicazione, la rete autostradale di Mundys in Cile supera ora i 1.100 chilometri, contribuendo a un EBITDA che si avvicina a un miliardo di euro. La concessione, che ha una durata massima di 43 anni, testimonia la fiducia del governo cileno nelle capacità del Gruppo Mundys di gestire e sviluppare infrastrutture vitali.
Investimenti e piani futuri per l’autostrada
Grupo Costanera prevede di assumere ufficialmente la gestione dell’autostrada ad aprile 2026 e ha già pianificato un investimento di oltre 700 milioni di euro distribuiti su un arco di sette anni. Questi fondi saranno utilizzati per migliorare la capacità, la sicurezza e la viabilità dell’autostrada, avvalendosi dell’esperienza pregressa di Grupo Costanera nel settore.
I lavori di ristrutturazione e aggiornamento sono fondamentali per garantire un’infrastruttura sicura e moderna, adeguata alle crescenti esigenze del traffico e del trasporto merci. Questi interventi non solo risponderanno alle necessità funzionali, ma mireranno anche a incrementare il comfort degli utenti e la sostenibilità dell’intero sistema autostradale di Cile.
Impatto regionale e strategia di Mundys
L’assegnazione di questa concessione segna un passo significativo per Mundys, che sta lavorando attivamente per espandere la sua presenza in Cile. La società ha già una solida base operativa nel Paese, avendo ottenuto precedentemente la concessione della Ruta 5 Rio Bueno – Puerto Montt. Queste iniziative si inseriscono all’interno di una strategia globale di espansione, con focus su acquisizioni di nuove infrastrutture.
Elisabetta De Bernardi, Chief Asset Management Officer di Mundys, ha evidenziato come questa operazione sia parte di un piano più ampio per sviluppare reti infrastrutturali a livello internazionale, consolidando la presenza di Mundys in nazioni con sistemi istituzionali e regolatori solidi. La scelta del Cile come porto d’approdo offre opportunità significative, e l’azienda si impegna a migliorare il sistema infrastrutturale locale, a favore di tutte le comunità.
In questo contesto, Diego Savino, amministratore delegato di Grupo Costanera, ha sottolineato l’intento di utilizzare l’esperienza aziendale nella gestione delle infrastrutture per contribuire allo sviluppo del Cile. La gara d’appalto rappresenta per loro non solo una nuova sfida, ma anche un’opportunità unica per rafforzare la presenza nel Paese, specialmente nell’ambito delle concessioni interurbane e delle collaborazioni tra pubblico e privato nel settore delle infrastrutture.