I servizi ferroviari in Lombardia si arricchiscono con l’orario estivo 2025. Dal 15 giugno si potenziano i collegamenti tra Milano e l’aeroporto di Malpensa, che avranno corse ogni trenta minuti anche nelle ore serali e notturne. Oltre a questo, sono previsti incrementi sulle linee verso Arona e il Lago Maggiore, nuovi treni tra Cremona e Milano nei giorni feriali e più corse festive sulla linea Brescia-Cremona. Queste modifiche si inseriscono in un quadro di interventi infrastrutturali che impatteranno sulla rete nei prossimi mesi.
Aumento delle corse serali e notturne tra milano e malpensa
Dal 15 giugno, Trenord introdurrà corse ferroviarie tra Milano e Malpensa con intervalli di mezz’ora nelle ore serali e notturne. Prima di questa modifica, le corse erano previste solo ogni ora in quegli orari, limitando così le opzioni per chi viaggia fuori dai normali orari diurna. Questo potenziamento riguarda soprattutto viaggiatori business e turisti che utilizzano l’aeroporto, considerando la sua crescente importanza come scalo internazionale. La frequenza più elevata in orario serale rappresenta un passo in avanti per migliorare i collegamenti con Malpensa, consentendo più flessibilità negli spostamenti.
I cantieri e l’impatto sulle infrastrutture lombarde
Il cambiamento arriva parallelamente a un periodo in cui RFI eseguirà diversi cantieri e interventi sulle infrastrutture della rete lombarda, con possibili impatti sul servizio. In questa situazione, Regione Lombardia, insieme a Trenord, ha lavorato per offrire un programma orario che limiti i disagi e garantisca un numero adeguato di corse. L’assessore ai Trasporti Franco Lucente ha ricordato “l’impegno per mantenere un’offerta che risponda alle esigenze dei pendolari e dei viaggiatori occasionali”.
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Nuove corse festive per il lago maggiore e collegamenti potenziati verso milano
Per i fine settimana e le festività, sull’asse che collega Arona con il resto della Lombardia, vengono introdotti ulteriori treni. Arona è una porta d’accesso importante per il Lago Maggiore e le località limitrofe, molto frequentate durante tutto l’anno, con picchi nei periodi turistici. L’incremento dei collegamenti permetterà di gestire meglio l’afflusso di visitatori, facilitando gli spostamenti verso località lacustri e montane.
Estensione delle tratte da cremon a milano
Dal lunedì al venerdì, due treni della tratta Cremona-Treviglio andranno oltre la loro destinazione abituale e proseguiranno fino a Milano. Uno di questi viaggerà al mattino e l’altro alla sera, in modo da coprire gli orari di punta per pendolari che si spostano per lavoro o studio nella capitale economica lombarda. Questa estensione incrementa la capacità di tragitto diretto senza cambi, snellendo le soluzioni di viaggio per chi proviene dalla pianura cremonese.
Sui giorni festivi, otto nuove corse saranno disponibili sulla linea Brescia-Cremona. Questa linea, spesso utilizzata per spostamenti interregionali o per raggiungere località lombarde di interesse culturale e lavorativo, avrà così una maggiore offerta. L’aumento risponde alla richiesta di mobilità su tratte particolarmente frequentate in quei giorni.
Potenziamento dei collegamenti con il ticino e novità per la linea milano-pavia
Con l’inizio dell’anno scolastico, dal 15 settembre, la rete lombarda vedrà altre variazioni. Nel corso del pomeriggio e della sera, sulla linea S13 che collega Pavia a Garbagnate aumenteranno le corse. Questo miglioramento interessa anche la tratta Milano-Varese-Porto Ceresio. L’obiettivo è fornire più opzioni per chi si sposta fuori dall’orario scolastico o lavorativo classico, rispondendo a esigenze crescenti di mobilità serale.
I collegamenti transfrontalieri verso il Ticino, a Locarno, e altre città svizzere come Biasca e Bellinzona, saranno rafforzati. Alcune corse saranno anticipate nelle prime ore del mattino, mentre altre proseguiranno in serata per raggiungere località svizzere più distanti. Questi cambiamenti migliorano i rapporti tra le reti ferroviarie italiane e svizzere, facilitando scambi di passeggeri e spostamenti quotidiani.
Infine, sulla linea Milano Cadorna-Novara Nord è in programma l’introduzione di un treno serale aggiuntivo. Questa nuova corsa si inserisce all’interno dello sforzo complessivo per ampliare le possibilità di spostamento dopo il tramonto, offrendo più scelte ai pendolari e ai viaggiatori occasionali.
Il ruolo di regione lombardia e trenord nel potenziamento ferroviario
Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti, ha spiegato come Regione Lombardia e Trenord stiano cercando di far fronte a un calendario impegnativo di cantieri e lavori infrastrutturali. Il potenziamento di alcune linee è pensato per limitare le difficoltà durante gli interventi e mantenere un’offerta adeguata, specialmente sulle tratte con maggior flusso di passeggeri. Il lavoro si concentra su collegamenti cruciali per il pendolarismo, i viaggi d’affari e il turismo.
Il numero di utenti trasportati giornalmente nel territorio lombardo supera i 4 milioni, di cui circa 760.000 si muovono con i treni. Il resto viaggia sui mezzi su gomma. Questi dati evidenziano l’importanza di mantenere una rete ferroviaria solida, funzionale e flessibile in un’area così densamente popolata e con molteplici esigenze di mobilità quotidiana. Regione Lombardia e Trenord cercano di bilanciare l’aumento dei collegamenti con la necessità di contenere i disagi prodotti dai lavori sulle linee.
Il potenziamento si dimostra particolarmente cruciale in vista della stagione estiva e dell’avvicinarsi delle attività scolastiche e lavorative, in cui la domanda di trasporto pubblico cresce. L’ampliamento delle corse lungo i principali assi ferroviari vuole offrire un servizio all’altezza delle richieste, favorendo spostamenti più facili tra città, aeroporti e località turistiche.