L’ingresso di Xiaomi nel mondo della simulazione automobilistica segna un passo significativo per la casa cinese, che promuove la sua su7 ultra all’interno di gran turismo 7. Questa nuova presenza digitale arriva in contemporanea con il primo round del gran turismo world series 2025 e conferma un interesse crescente per le auto elettriche tra i principali protagonisti del mercato globale. La su7 ultra, vettura elettrica ad alte prestazioni, rappresenta un modello chiave per Xiaomi e debutta ufficialmente sulla piattaforma PlayStation con un livello di dettagli tecnici e dinamici finora mai visto nel franchise.
La partnership tra Xiaomi e polyphony digital: tra realtà e simulazione
Il brand gran turismo è noto per una simulazione di guida molto vicina alle sensazioni reali. Nel tempo, il gioco ha affinato la sua precisione tecnica ricreando le dinamiche di diversi modelli automobilistici su pista virtuale. L’accordo tra Xiaomi e polyphony digital è nato in una logica di continuità tra esperienza reale e mondo videoludico. La su7 ultra non è infatti solo un’apparizione simbolica nel gioco; riflette la crescita e la maturità tecnica di Xiaomi nel costruire veicoli elettrici ad alte prestazioni.
Incontro di alto livello a pechino
L’intesa è stata ufficializzata a maggio 2025, nel corso di un incontro a pechino tra kazunori yamauchi, ideatore del brand gran turismo, e lei jun, CEO di Xiaomi. Durante la visita, yamauchi ha provato la su7 ultra e visto da vicino il processo produttivo della fabbrica Xiaomi a yizhuang. Questo evento ha confermato la convergenza di intenti tra le due realtà, basata su innovazione, rigore tecnico e l’obiettivo di portare nuovi standard nel mondo dell’automotive e della simulazione.
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Caratteristiche tecniche della su7 ultra: potenza e materiali di alta qualità
La su7 ultra è il modello di punta della gamma elettrica di Xiaomi. Costruita con attenzione alle prestazioni, il veicolo monta un powertrain trimotore sviluppato internamente e un motore hyperengine v8 capace di arrivare fino a 27.200 giri al minuto. I dati sulla potenza parlano chiaro: 578 cavalli e 635 newton-metri di coppia per il singolo motore principale. In totale, la vettura raggiunge 1.548 cavalli, può superare i 350 chilometri orari e accelera da zero a cento km/h in soli 1,98 secondi.
Il progetto punta anche alla leggerezza e alla cura dei dettagli. La carrozzeria è rinforzata da 21 componenti in fibra di carbonio che coprono circa 5,5 metri quadrati, con l’obiettivo di migliorare la distribuzione del peso e garantire rigidità strutturale. Il design combina linee aerodinamiche e finiture di lusso, escludendo eccessi e puntando su un tono sportivo ma raffinato. Queste scelte tecniche indicano un’attenzione concreta alla qualità e alla funzionalità del veicolo, non solo in termini di potenza pura.
Focus su materiali e design
Il ruolo della fibra di carbonio e la cura nella distribuzione del peso sottolineano l’impegno di Xiaomi verso un prodotto che sia performante ma anche equilibrato e rifinito, per offrire un’esperienza di guida completa e di alto livello.
Il nürburgring come banco di prova per prestazioni e sicurezza
La fase di sviluppo della su7 ultra ha avuto un punto fermo nel circuito del nürburgring nordschleife, noto per la sua difficoltà e varietà di curve. Questo tracciato tedesco ha permesso agli ingegneri di Xiaomi di testare sospensioni, sistemi di trazione e controllo dinamico sotto condizioni estreme. L’uso del nürburgring non è una novità per i costruttori impegnati nel miglioramento delle prestazioni, ma per Xiaomi rappresenta un test cruciale per passare da prototipi a prodotti pronti per la strada.
Zhoucan ren, responsabile dello sviluppo dinamico del veicolo, ha sottolineato che “le prove sul circuito continueranno anche nei prossimi anni.” I dati raccolti in pista aiutano a spingere oltre i limiti le capacità della vettura in termini di stabilità, velocità e sicurezza. L’obiettivo è tradurre l’esperienza racing in affidabilità quotidiana, evitando compromessi tra prestazioni e comfort. Questo equilibrio è fondamentale per l’immagine di Xiaomi come produttore di auto elettriche competitive e ben costruite.
Dalla su7 ultra al mondo virtuale: dettaglio e fedeltà in gran turismo 7
L’ingresso della su7 ultra in gran turismo 7 va oltre un semplice modello digitale. Il progetto è nato da una collaborazione diretta tra il team Xiaomi ev e polyphony digital, finalizzata a replicare fedelmente ogni aspetto della vettura. Non si tratta solo di un rendering estetico ma di un lavoro approfondito sulla dinamica di guida, la gestione del motore, la distribuzione dei pesi e le risposte al volante.
Disponibilità e futuro digitale
La vettura sarà utilizzabile da tutti i giocatori nel corso del 2025, integrandosi nel parco auto del simulatore su playstation 4 e 5. Questa attenzione al realismo vuole avvicinare sempre più il pubblico alla percezione delle auto elettriche di fascia alta, trasmettendo le sensazioni di guida di un veicolo complesso e potente. In più, la collaborazione sarà ampliata con lo sviluppo del concept car virtuale Xiaomi vision gran turismo, progettato per esplorare idee di design e mobilità sportiva nello spazio digitale.
Questa partnership rappresenta un passo ulteriore nel collegare mondo reale e virtuale, mettendo a disposizione degli appassionati una tecnologia che altrimenti sarebbe limitata alle prove su strada e pista. Xiaomi prosegue così la sua strategia di affermazione nel campo automobilistico combinando capacità produttive e presenza nei media più influenti del settore.