Il dibattito sul progetto di raddoppio della linea ferroviaria Roma-Pescara ha preso nuovamente vita durante la recente riunione della Commissione Vigilanza del Consiglio Regionale. Le preoccupazioni espresse dai rappresentanti dei vari comuni coinvolti, come Chieti, Bussi e Tocco da Casauria, hanno messo in evidenza l’importanza di un approfondimento del progetto e della condivisione delle informazioni necessarie affinché i cittadini possano partecipare attivamente al processo di discussione. Le istituzioni cercano di tenere aperto un dialogo con RFI, la società ferroviaria, per garantire che non vengano trascurate le esigenze delle comunità.
Le voci dei sindaci: necessità di trasparenza
Durante l’audizione, i sindaci Diego Ferrara di Chieti, Paolo Salvatore di Bussi e Vittorio Tarquinio, vicesindaco di Tocco da Casauria, hanno fatto appello affinché venga garantita la trasparenza riguardo al progetto di raddoppio della linea ferroviaria. Hanno messo in evidenza che, senza la condivisione del progetto tecnico, le comunità locali non possono valutare correttamente l’impatto che l’opera avrà sui loro territori. È fondamentale che la Regione si faccia promotrice di questo confronto tra RFI e le amministrazioni comunali, al fine di rendere disponibili ai cittadini le informazioni necessarie prima di procedere con le fasi formali del progetto.
Il presidente della Commissione, Sandro Mariani, e il vicepresidente Antonio Di Marco hanno sottolineato l’importanza di affrontare tutti gli aspetti tecnici legati all’opera. Solo così si potrà arrivare preparati al dibattito pubblico, evitando sorprese e incomprensioni nel prosieguo dell’iter progettuale. Un confronto aperto permetterebbe di valutare anche le possibili varianti al progetto, suggerite più volte dal Comune di Chieti, per tutelare i quartieri di Brecciarola e le altre aree potenzialmente coinvolte.
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Impatti economici e sociali delle opere infrastrutturali
La questione non riguarda solo la tutela del territorio, ma anche il benessere economico delle comunità. Durante l’incontro sono emerse preoccupazioni specifiche per i comuni di Bussi e Tocco da Casauria, che hanno in corso progetti economici e turistici sulla stessa area destinata al raddoppio della linea ferroviaria. I sindaci chiedono un’analisi dettagliata del progetto affinché possano verificare l’interazione tra le opere infrastrutturali previste e le iniziative locali. Questo è un tema cruciale, poiché ogni intervento deve cercare di integrarsi con le esigenze del territorio, piuttosto che compromettere gli sforzi di sviluppo economico che i comuni stanno cercando di realizzare.
Il dialogo aperto tra le amministrazioni e RFI è quindi indispensabile per evitare conflitti e garantire che l’opera possa avere un impatto positivo. Le diverse voci del territorio richiedono un legittimo diritto all’informazione che consenta di partecipare attivamente al processo decisionale, prima che vengano presi provvedimenti definitivi. La mancanza di informazioni e chiarezza ha generato dubbi e timori, che ora devono essere affrontati in modo aperto e costruttivo.
Proposte alternative e futuro del progetto
In un clima di incertezze, è emersa la proposta di avviare il raddoppio della linea ferroviaria a partire dalla Marsica anziché da Pescara. Questa opzione è stata valutata positivamente dal presidente della provincia dell’Aquila, che è stato sollecitato a considerare l’idea dal consigliere Pierpaolo Pietrucci. Questa disposizione a rivedere l’approccio al progetto potrebbe rappresentare un’opportunità per ottimizzare l’uso dei fondi disponibili, portando benefici a diversi territori.
La Commissione assieme ai rappresentanti locali sembra voler cogliere questo momento come un’occasione per ripensare la strategia della realizzazione delle infrastrutture, in un’ottica più collaborativa e sostenibile. Si auspica che la Regione possa giocare un ruolo chiave, guidando un tavolo di confronto che permetta di tenere conto delle necessità e dei diritti delle comunità, assicurando che nessun aspetto venga trascurato.
Il segnale che si intende lanciare è chiaro: il futuro delle opere pubbliche deve includere non solo la realizzazione di infrastrutture, ma anche la considerazione delle esigenze dei cittadini, per evitare che lo sviluppo porti a una frattura sociale e territoriale.