Genova continua a muoversi in direzione di un futuro infrastrutturale ambizioso. Il presidente Marco Bucci ha recentemente fatto il punto sulle grandi opere attualmente in corso nella città e in tutta la Liguria, parlando della presentazione della ‘talpa’ TMB per lo scolmatore del Bisagno. Con 7 miliardi di euro destinati a Genova e 18 miliardi all’intera regione, l’amministrazione sta affrontando un’importante responsabilità, secondo Bucci, che ha sottolineato la necessità di un uso oculato delle risorse disponibili.
Investimenti senza paura dei disagi
Durante il suo intervento, Bucci ha messo in evidenza come l’implementazione di queste grandi opere comporti inevitabilmente dei disagi per i cittadini. Ha dichiarato: “Siamo consapevoli che stiamo causando discomfort. Tuttavia, stiamo costruendo la città e la regione del futuro.” Gli investimenti in corso non solo hanno la finalità di migliorare le infrastrutture esistenti, ma anche di aumentare la qualità della vita dei liguri. L’importanza di completare i lavori è cruciale affinché i fondi non ritornino a Roma. Questa consapevolezza, secondo Bucci, è fondamentale per giustificare le scelte fatte e per rassicurare la popolazione riguardo ai benefici a lungo termine.
Mentre i progetti vengono realizzati, l’amministrazione si impegna anche a risolvere le problematiche quotidiane che nascono dalla presenza dei cantieri. È evidente che, nonostante i timori e le lamentele, i cittadini devono essere rassicurati riguardo al valore degli investimenti e all’effetto positivo che avranno sulla vita quotidiana nel periodo successivo al completamento dei lavori.
Progetto di economia circolare nella gestione dei materiali
Un altro tema affrontato da Bucci riguarda la gestione dei materiali derivanti dalle opere pubbliche. Ha commentato che il sistema attuale di gestione dei materiali a Genova è unico in Europa, frutto di un approccio innovativo che mira a integrare le necessità dei vari cantieri. “Alcuni cantieri generano materiali, altri ne richiedono. Se ogni progetto fosse isolato, i costi per gestire i materiali aumenterebbero notevolmente,” ha osservato Bucci.
Per affrontare questa problematica, il presidente ha proposto un approccio di economia circolare, dove il materiale scavato dai vari cantieri viene riutilizzato in altre opere. Un esempio emblematico di questa strategia è il tunnel subportuale di Genova, dove i materiali provenienti dalla costruzione sono riutilizzati per alimentare il progetto della diga. Attraverso questa sinergia tra cantieri e utilizzo dei materiali, si possono ridurre i costi e migliorare l’efficacia dei progetti in corso.
Il progetto Skymetro e le aspettative dei cittadini
Bucci ha infine toccato il progetto del Skymetro, un’opera che ha suscitato entusiasmo tra i residenti della media e alta Val Bisagno. Il presidente ha espresso la sua convinzione che questa opera sia desiderata dalla popolazione, mentre ha espresso dubbi su chi si oppone a essa, evidenziando che il rifiuto possa derivare più da motivazioni politiche che da reali problemi legati alla realizzazione.
Il presidente ha ricordato che inizialmente era favorevole all’idea di un tram, ma dopo aver esaminato i progetti del Skymetro, ha cambiato idea. Ha sottolineato l’importanza di non compromettere la Val Bisagno con un cantiere che durerebbe tre anni, un periodo considerato troppo lungo per una comunità già provata da altre opere. Questo riflette la necessità di trovare un equilibrio tra sviluppo infrastrutturale e qualità della vita dei cittadini.
Con oltre 25 miliardi di euro in investimento, Genova si posiziona come un caso esemplare di come le città possono affrontare sfide infrastrutturali e, al contempo, cercare di migliorare la vita dei propri abitanti. La responsabilità dell’amministrazione è quindi duplice: costruire e al contempo saper gestire disagi e aspettative di una comunità in continua evoluzione.