La recente disputa tra donald trump e elon musk ha superato i confini della politica e dell’economia per coinvolgere anche il settore spaziale. Le tensioni tra il presidente uscente e il fondatore di spacex sono sfociate in una vera e propria crisi che interessa la nasa e il pentagono. Le istituzioni americane hanno avviato ricerche accelerate di fornitori alternativi per evitare di dipendere esclusivamente dalla compagnia di musk per le missioni spaziali e il lancio di satelliti.
La rottura fra trump e musk e il rischio per le missioni spaziali
La frattura tra donald trump, allora presidente degli Stati Uniti, e elon musk si è manifestata con scambi di accuse forti e minacce pubbliche, spesso sfogate via social network. Trump ha minacciato di cancellare i contratti governativi con spacex, provocando una reazione immediata da parte di musk, che aveva annunciato l’eventuale sospensione dei voli della capsula dragon. Questa capsula è fondamentale per il trasporto degli astronauti verso la stazione spaziale internazionale . Un blocco nelle operazioni della dragon avrebbe lasciato la nasa senza mezzi per mantenere i collegamenti umani con la iss, creando una situazione senza precedenti. La minaccia innescata da questa escalation di dichiarazioni ha acceso l’allarme tra i vertici delle agenzie spaziali americane.
Le tensioni non si sono limitate a uno scontro verbale. Le ambiguità di musk e le minacce di trump hanno messo in discussione la continuità operativa nei voli spaziali. Già allora, la posizione di spicco di spacex nel panorama aerospaziale statunitense appariva vulnerabile a fattori politici, con possibili conseguenze di vasta portata per il programma spaziale nazionale.
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La risposta di nasa e pentagono: cercare opzioni oltre spacex
Davanti a questa situazione incerta, la nasa e il pentagono hanno cominciato a studiare alternative per non restare bloccati da un’unica azienda e da decisioni imprevedibili del suo fondatore. L’attenzione si è concentrata su diverse realtà del settore spaziale: blue origin, fondata da jeff bezos; rocket lab, nota per i suoi razzi leggeri e affidabili; stoke space, emergente nel campo dei veicoli spaziali. Tutte queste compagnie sono state contattate per valutare rapidamente la disponibilità di servizi compatibili con le esigenze governative.
In più, sierra space, che sta completando i test sul velivolo dream chaser, si è proposta come possibile soluzione per le missioni con equipaggio verso la iss. Questo velivolo, ancora in fase avanzata di sviluppo, potrebbe garantire continuità nel trasporto spaziale umano.
Anche boeing, che gestisce il progetto starliner fermo da mesi a causa di problemi tecnici seri, è stata sollecitata a fornire risposte più chiare sullo stato del suo programma. La multipresa con più fornitori mira a evitare che un solo punto di fallimento comprometta l’accesso americano allo spazio.
Impatti politici e riflessioni sulla dipendenza tecnologica
La crisi spaziale tra trump e musk ha avuto conseguenze anche sul piano politico. Jared Isaacman, imprenditore vicino a musk e inizialmente nominato per un ruolo chiave alla nasa, ha visto ritirarsi la sua candidatura dalla casa bianca. Questo gesto ha peggiorato le tensioni tra governo e imprenditore spaziale.
Diverse fonti, tra cui il washington post, sottolineano come questa vicenda abbia messo in luce la fragilità del sistema americano basato sulla centralità di una sola azienda privata, con un leader che assume sempre più un ruolo politico, condizionando decisioni strategiche. La dipendenza da spacex espone a rischi inaspettati, concentrando funzioni decisive in poche mani. In effetti, la situazione dello “embargo alla stazione spaziale” evocata da esperti come Todd Harrison dell’american enterprise institute, ribadisce l’urgenza di diversificare i fornitori per garantire la sicurezza delle missioni.
Lo scontro pubblico tra trump e musk rimane un caso emblematico di come la politica possa influire direttamente su questioni tecnologiche e spaziali, mettendo in evidenza le fragilità di un sistema che intreccia interessi economici, geopolitici e personali. Restano da seguire le mosse di governo e aziende per mantenere attive le rotte spaziali americane senza lasciare vuoti strategici.