Nell’ultimo Consiglio Comunale di Ladispoli, il Sindaco Alessandro Grando e la sua maggioranza hanno bocciato la proposta di creare un Piano Urbano della Mobilità Sostenibile . Questa decisione, criticata da Ladispoli Attiva e dal Partito Democratico, è vista come una mancata opportunità per affrontare con visione le sfide della mobilità in città.
La bocciatura della mozione
La proposta di Ladispoli Attiva, presentata durante l’ultima seduta consiliare, mirava all’adozione del PUMS come strumento per pianificare in modo integrato la mobilità urbana. La bocciatura della mozione è stata motivata dal Sindaco, che ha argomentato sostenendo che l’Amministrazione stesse già lavorando su un Piano Urbano del Traffico , considerandolo sufficiente per le necessità della città. Questa posizione ha sollevato interrogativi sulla comprensione delle differenze tra i due strumenti, dato che il PUT si occupa esclusivamente della gestione della viabilità esistente, mentre il PUMS si propone di abbracciare una visione più ampia della mobilità, mirando a una sostenibilità e una partecipazione attiva della comunità.
Il PUMS avrebbe rappresentato una possibilità concreta per definire interventi strategici, affrontando con serietà la questione dei parcheggi e del traffico congestionato che caratterizza quotidianamente Ladispoli. La rinuncia a questo strumento viene vista da molti come un errore grave che potrebbe compromettere la capacità di affrontare problemi di lungo corso.
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Le implicazioni della bocciatura
La decisione di non procedere all’adozione del PUMS comporta diverse conseguenze per la comunità di Ladispoli. Un piano di mobilità sostenibile avrebbe potuto facilitare l’implementazione di infrastrutture necessarie, come ad esempio le piste ciclabili. Tali costruzioni avrebbero dovuto essere integrate in una pianificazione strategica, evitando di realizzare interventi sporadici che, come già osservato negli ultimi anni, hanno aumentato il disordine urbano e contribuito al deterioramento della qualità della vita. La mancanza di un piano organico ha già portato a un aumento dell’insofferenza dei cittadini, frustrati dalla scarsità di parcheggi e dal traffico incessante.
Molti esperti del settore sono concordi nel sottolineare che, senza un PUMS, l’Amministrazione rischia di continuare a perseguire scelte inefficaci che non garantiranno un miglioramento tangibile per la mobilità cittadina. Questo porta a interrogarsi su quale sarà il futuro della pianificazione urbanistica a Ladispoli e su come si intende affrontare le problematiche di congestionamento e mancanza di spazi di sosta.
L’impegno di Ladispoli Attiva
In seguito alla bocciatura della mozione, il gruppo Ladispoli Attiva ha confermato il proprio impegno nel promuovere politiche che possano migliorare la qualità della vita in città. La loro intenzione è quella di continuare a sensibilizzare i cittadini e a spingere per un’adozione concreta di interventi a favore della mobilità sostenibile. Questo impegno si traduce in incontri, dibattiti e coinvolgimento diretto della comunità, al fine di raccogliere idee e suggerimenti che possano venire incontro alle esigenze dei cittadini.
La situazione attuale di Ladispoli richiede una risposta coordinata e lungimirante, capace di affrontare le sfide della mobilità urbana in un’ottica moderna e sostenibile. Il gruppo consiliare si prepara a continuare a difendere la necessità di un approccio integrato alla mobilità, con l’obiettivo di garantire un futuro migliore per la cittadinanza.
Il dibattito sulla mobilità a Ladispoli è aperto e si prevede che continuerà a catalizzare l’attenzione, mentre i cittadini attendono risposte concrete e azioni decisive dall’Amministrazione.