Nel cuore del Mediterraneo, un’importante svolta verso la transizione energetica sostenibile si sta delineando, con l’Egitto che ambisce a diventare uno dei principali attori nella produzione e nell’esportazione di idrogeno verde e ammoniaca verde. Questo argomento è stato al centro dell’Hydrogen Mediterranean Summit, svoltosi al Cairo, dove esperti e delegati da diverse nazioni hanno discusso opportunità e sfide connesse a questa nuova frontiera energetica.
Il summit e la sua importanza
L’Hydrogen Mediterranean Summit, organizzato dall’Unione per il Mediterraneo insieme all’associazione Hydrogen Egypt, ha visto la partecipazione di delegazioni provenienti da paesi come gli Emirati Arabi Uniti, Marocco, Libia, Francia, Spagna, Grecia, Croazia e Turchia. Non è passata inosservata la presenza del Porto di Trieste, che si è fatto portavoce delle potenzialità logistiche nel settore dei nuovi combustibili. Durante il summit, è emerso un focus particolare sui porti lungo la direttrice Suez-Europa, menzionando i porti di Trieste, Fiume e Damietta in Egitto, considerati tra i più attivi e promettenti nell’ambito delle nuove tecnologie energetiche.
Le discussioni hanno sottolineato l’importanza di sviluppare infrastrutture adeguate per facilitare l’interscambio di idrogeno tra il Nord Africa e l’Europa, evidenziando come lo sviluppo di nuove rotte commerciali, come la rotta RO-RO inaugurata a dicembre, possa potenziare ulteriormente le capacità di scambio tra questi paesi. Questo incontro ha confermato il crescente interesse globale verso l’idrogeno come combustibile sostenibile, simbolo di una transizione finalmente in corso.
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La Hydrogen Valley del FVG e il Piano Mattei
Un tema cruciale emerso nel forum è stato il sistema integrato della Hydrogen Valley transfrontaliera del Friuli Venezia Giulia , presentato dal Commissario straordinario dell’Autorità Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Vittorio Torbianelli. Questa iniziativa è vista come una piattaforma strategica per sperimentare e promuovere sviluppi nel settore dell’idrogeno. Le opportunità associate a questo progetto non sono solo locali, ma hanno anche un respiro europeo, in quanto si inseriranno nel Piano Mattei, un progetto ambizioso che mira a rafforzare le infrastrutture necessarie per il commercio dell’idrogeno tra l’Italia e i paesi del Nord Africa.
Torbianelli ha spiegato che seguire le dinamiche di queste nuove commodities energetiche è essenziale per Trieste, che sta continuando a consolidarsi come un hub energetico di notevole importanza sul piano europeo. La città, grazie alla sua posizione strategica e alla presenza dell’importante terminal petrolifero del Nord Mediterraneo, è sempre più al centro di progettualità legate alle pipeline e allo sviluppo di terminal intermodali per il trasporto dell’idrogeno prodotto in Egitto.
Prospettive future e rilievo dell’Egitto
L’interesse dell’Egitto nelle potenzialità legate all’idrogeno verde non riguarda solo le tecnologie di produzione, ma anche la costruzione di alleanze strategiche con paesi come l’Italia. Le future pipeline e la creazione di terminal intermodali rappresentano non solo un’opportunità economica, ma anche una possibile via per il rafforzamento delle relazioni diplomatiche e commerciali nella regione.
L’Egitto si sta preparando ad affrontare la sfida di diventare un punto di riferimento nel mercato dell’idrogeno europeo, capitalizzando sul suo accesso a risorse rinnovabili e sulla capacità di sviluppare tecnologie sostenibili. La cooperazione con i porti europei, in particolare il Porto di Trieste, potrebbe spianare la strada a un flusso costante di idrogeno verde, rendendo questo combustibile non solo una risorsa energetica, ma un ponte tra culture e economie diverse.
Queste considerazioni segnano un momento cruciale per la transizione energetica non solo in Egitto, ma in tutto il Mediterraneo, aprendo la strada a un futuro che promette di essere più sostenibile e interconnesso.